Z głową w chmurach...

Jeszcze do niedawna kabriolety gościły głównie w Stanach. Dużo ich było na słynnej kalifornijskiej autostradzie nr 1. W Europie pojawiały się rzadko. Dlaczego?

Powód był prosty. Warunki klimatyczne skutecznie uniemożliwiały podróż z odkrytym dachem, a to umacniało tylko przekonanie, że kabriolet jest samochodem mało praktycznym. Tym rzadziej więc za jego kierownicą zasiadali pragmatyczni Polacy.

Obecnie to się zmienia, chociaż pozostał ten sam klimat. W Europie najwięcej aut ze składanym dachem jeździ po drogach Wielkiej Brytanii, Niemiec i Holandii, a więc w krajach, gdzie słońce rozpieszcza jedynie latem, a i wtedy niecodziennie. Coraz więcej kabrioletów widzimy też na polskich drogach. Zatem popularność tych stosunkowo drogich samochodów zależy raczej od stopnia zamożności mieszkańców danego kraju, niż od pogody. Ta nie wydaje się już fanom kabrioletów aż tak ważna.

Oprócz modeli z miękką, brezentową osłoną (cabrio), która nie stanowi integralnej części pojazdu, można wybrać popularną wersję ze sztywnym, składanym dachem (cabrio coupé), który w razie zimna, deszczu czy silnego wiatru zapewni skuteczniejszą ochronę.

Fani kabrioletów często wybierają modele w niezwykle jaskrawych kolorach, co wzbudza powszechny zachwyt i wyróżnia je spośród innych aut. Takiego samochodu trudno nie zauważyć. Ich aerodynamiczne, sportowe sylwetki w żywych, wiosennych barwach biją wręcz po oczach. Ale ten trend nie detronizuje ponadczasowej czerni. Ona nadal króluje. Bo, czyż nie czerń właśnie najlepiej kontrastuje z soczystą zielenią przydrożnych drzew i błękitnym niebem ponad głowami?

Zasiadając za kierownicą debiutujących na rynku w tym roku: Nissana 370Z, Audi TT RS Roadster czy McLarena SLR Sterling Moss – można się poczuć jak Audrey Hepburn, Jacqueline Kennedy czy Brigitte Bardot, najsłynniejsze w historii miłośniczki kabrioletów.

A wy, Drogie Czytelniczki, jakie samochody preferujecie najbardziej?